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1、普通股票佣金万1(转入1万以上资金),可以取消5元最低限制;
2、两融佣金低至万1,利率低至6;
3、期权低至1.8元一张;
4、国债逆回购最低5折;
5、基金债券万0.6,量大万0.5;
6、港股通佣金与普通佣金一样;
7、股指万0.2415
谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车企业Waymo宣布,Waymo的纯无人自动驾驶汽车即将与客户见面。目前,Waymo已将测试区域扩展到更大的区域和更多的城市、开展相关业务运营、并对车辆设计和车身传感器进行了迭代。
据悉,Waymo 前身为谷歌旗下的自动驾驶汽车项目,于 2009 年开始在加州山景城总部及周边区域展开过技术测试。自那时以来,该公司一直保持着缓慢而稳步的发展。目前,Waymo 已将测试区域扩展到更大的区域和更多的城市、开展相关业务运营、并对车辆设计和车身传感器进行了迭代。
此前,去年10月,美国加州车管所正式向谷歌旗下自动驾驶公司Waymo颁发了完全无人驾驶测试牌照。这是全球首个完全无人驾驶汽车公开路测牌照,代表着自动驾驶技术从研发阶段正式步入应用量产阶段,也标志着全球出行与汽车产业史上最重大的变革正式拉开帷幕。
去年7月上海经信委曾表示,“争取让Google自动驾驶等项目落户上海”,其实这一计划早已有苗头。早在去年5月,一家名为慧摩商务咨询(上海)有限公司的企业在上海自贸区注册成立,该企业由WAYMO LLC持100%股份。据工商信息显示,慧摩注册经营范围包括商务信息咨询、自动驾驶汽车部件及产品的设计、测试,提供相关配套服务等。
据前瞻产业研究院报告,2021年全球无人驾驶汽车市场规模将从2018年的48.2亿美元增至70.3亿美元。2020年中国汽车产业规模将达3000万辆,驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市占有将达50%,2035年中国有望成为最大的无人驾驶市场。全球自动驾驶渗透率将快速提升,市场空间或超千亿美元。
相关公司方面,据选股宝主题库(xuangubao.cn)无人驾驶 板块显示,
星网宇达:公司目前已就无人驾驶所需要的“车辆自主定位”、“”车辆环境感知”,“车辆自主定位成图”等关键技术进行储备和业务布局;公司的导航产品与互联网巨头在无人驾驶领域有深度合作,百度和腾讯均是公司重要客户。